Torsketrålnæringen har i de siste årene opplevd oftere enn før at store fangster kan være en utfordring å håndtere om bord. Både fiskere og forskere har påpekt redusert gjennomstrømningen i ristseksjonen som en viktig utfordring. Lav vannhastighet i deler av seksjonen gjør at fis ...
Det forventes at en får etablert en varig arena for formidling av resultater fra FoU-prosjekter med fokus på fartøy- og redskapsteknologi for fiskeflåten.
Videre vil arenaen fungere som en innspillsarena, hvor innspill framkommet under arrangementet vil samles i en s ...
Prosjektet er nødvendig for å få til en kostnadseffektiv, lønnsom og kvalitetsmessig stabil fiskeprosessering. Dagens manuelle operasjoner for beinfjerning av filéter er noen av de mest arbeidsintensive i verdikjeden og bidrar til å øke produksjonskostnadene vesentlig. Automatise ...
Prosjektet antas å ha stor nytteverdi for næringen. Det vil bidra til etablering av levendelagrings- og automatiseringssystemer i prosesslinjen om bord i trålerflåten. Prosjektet representerer en vilje til å øke graden av automatisering og kvalitetsheving for norsk fiskerinæring ...
Prosjektet vil lede til utvikling av et nytt system for automatisk veiing ombord som fører til at: • det vil lette arbeidet for fiskerne ombord (HMS)• det vil kunne rasjonalisere operasjonen ombord – og frigjøre arbeidskraft • det vil kunne gi et mer nøyak ...
Ved å øke kunnskapen om stabilitet blant norske fiskere så kan det forventes mindre tilfeller av havarier på grunn av menneskelige feil.Det forventes også at stabilitetsguiden skal inngå i sikkerhetskurs for fiskere, samt som en del av opplæringsmaterialet i fagutdanningen for fi ...
Det forventes at prosjektet vil medføre en besparelse i drivstofforbruk på ca. 4 %, noe som medfører en besparelse på ca. 200 000 kr per år per fartøy. I første omgang vil fire fartøy være med på å utvikle og ta i bruk systemet, noe som gir ca. 800 000 kr per år. På sikt vil syst ...
Det forventes økt fokus på teknologiutvikling som virkemiddel for økt kvalitet i verdikjeden fra bunn til munn.
Den forventede nytteverdien er å redusere konsumet av fossilt drivstoff i kystfiskeflåten, noe som:1. reduserer fangstkostnader til fisker2. reduserer miljøbelastningen ved fangst av hvitfisk
